Михаил Эмкин - Я еду в Париж. Все ответы в одной книге

Ко второй волне округов причисляют западные, юго-западные и северо-западные округа Парижа — 7, 8, 9, 15, 16 и 17.

Запад Парижа — место традиционного проживания парижской аристократии, сосредоточения дипломатических представительств и государственных учреждений, которые сочетаются с многочисленными парижскими достопримечательностями.

К ним относятся:

7-й и 8-й округа наиболее туристические, расположенные между центром города и округами, прилегающими к окраинам. В 7-м находится Эйфелева башня и Марсово поле, Дом Инвалидов с гробницей Наполеона, Музей Орсей и Национальная Ассамблея. В 8-м — Елисейские поля, Триумфальная арка, площадь Согласия, церковь Мадлен и мост Александра III. Проживание в этих местах дорогое, есть много отелей люкс-класса.

16-й округ имеет славу самого спокойного и богатого места Парижа. Примыкает к Булонскому лесу, но, несмотря на шаговую доступность к туристическим достопримечательностям, не привлекает массового внимания туристов. Среди отелей можно найти как дорогие предложения, так и средние по цене.

9-й округ более беспокойный, включающий в себя Оперу, универмаги Галерею Лафайет и Прентан, граничащий с центральными округами и районом «красных фонарей» бульвара Клиши и площади Пигаль, с расположенным здесь кабаре Мулен Руж. С востока на округ оказывают негативное влияние граничащие Северный и Восточный вокзалы, постепенно заселяя прилегающие кварталы мигрантами. Однако именно здесь находится много небольших отелей по привлекательным ценам.

15-й и 17-й округа — юго-запад и северо-запад Парижа. Здесь отсутствуют какие-либо знаковые достопримечательности, поскольку они расположены дальше от центра (больше касается 17-го округа). Проживать здесь спокойно и безопасно. Есть много отелей по привлекательным ценам.

Третья волна парижских округов — 10, 11, 12, 13, 14, 18, 19 и 20. Часть города, где они расположены достаточно проста. Здесь нет достопримечательностей и министерств. Меньше старинной парижской архитектуры и больше современных строений, датированных 70-х годов прошлого века. В этой части города проживает много этнических мигрантов, потому округам присущи этнические оттенки, сообразно тому, кто в них живет.

10-й и 20-й округа — место проживания мигрантов. Отели здесь недорогие, но проживание небезопасно, в особенности, в вечернее и ночное время.

11-й и 12-й округа, территориально включающие площадь Бастилии и оперу, старинный Лионский вокзал и набережную Берси, достаточно шумны и густо заселены. Много недорогих и средних отелей при относительной безопасности проживания в них (чем ближе к центру, тем безопаснее).

13-й округ — парижский чайна-таун. Место проживания выходцев из Азии, преимущественно китайцев и вьетнамцев. Много азиатских кафе и закусочных по привлекательным ценам. Отели предлагают хорошие цены, при безопасном, хоть и своеобразном проживании.

14-й округ — тяготеет к округам второй волны. Место нахождения парижской высотки Монпарнас. Молодежный район, много кафе и ресторанов, в том числе, с историческим прошлым. В начале XX-го века здесь любила проводить время российская эмиграция. Много отелей различного класса предлагают широкий спектр ценовых предложений.

18-й и 19-й округа — север Парижа с историческими кварталами на холме Монмартр. На вершине холма гостиниц мало, но на подступах их предостаточно. Цены недорогие, но слава квартала «красных фонарей» их не оставляет, несмотря на солидные вложения властей города в развитие этих двух округов. Здесь можно остановиться, но следует избегать треугольника на месте пересечения 18—19–20 округов — месте проживания мигрантов, который пользуется скверной репутацией.

При выборе места проживания следует учитывать, что трехзвездные отели располагают всеми необходимыми требованиями для вполне комфортного пребывания. Цены на проживание здесь составляют от 80 до 160 € за ночь.

В двухзвездных отелях, как правило, комнаты очень небольшого размера, с плохой шумоизоляцией и не удобным месторасположением. Но они вполне могут подойти тем, кто собрался провести одну-две ночи и двинуться дальше. Средняя стоимость проживания — 50–90 € за ночь.

Четырехзвездные отели располагают всеми удобствами, способными удовлетворить изысканного путешественника, с удачным расположением. Цены от 160 до 460 евро за ночь.

Отели люкс-класса предлагают традиционный французский престиж и роскошь, располагаясь в лучших округах Парижа. Цены соответствуют уровню — от 400 до 1200 € за стандартный номер.

Для передвижения по городу в Париже удобно пользоваться общественными видами транспорта: метро, поезда RER, городские автобусы, экскурсионные автобусы, трамваи, речной транспорт и прокатные велосипеды.

Для проезда на них существует несколько видов билетов, которые различаются продолжительностью своего действия:

1. Для разовых поездок:

— «Ticket t+» — самый распространенный разовый билет, который продается на любой станции метро. Он стоит 1,7 € или 12,7 € за 10 штук (так называемая книжечка — «карнэ»). Карнэ для детей от 4 до 11 лет продается по цене 6,9 €.

— при поездке на автобусе у водителя можно купить билет на одну беспересадочную поездку «Ticket t» по цене 1,9 €.

Билет на метро и автобус «Ticket t+»

Билеты необходимо сохранять до момента выхода из метро или автобуса, поскольку служба билетного контроля может проверить их даже в переходах станций метрополитена.

2. Для поездок без ограничений в течение дня:

— проездной «Mobilis» позволяет проезжать неограниченное число раз в течение календарного дня в пределах приобретенных зон: 6,3€ (зона 1–2 — Париж и самые ближайшие пригороды), 8,40€ (зона 1–3) и т. д.

— проездной «Paris Visite» — для передвижения по зонам (1–3 или 1–5), который действителен 1, 2, 3 или 5 дней. При предъявлении билета предоставляется скидка в размере 20–30 % при посещении Триумфальной арки, Диснейленда и башни Монпарнас.

Его стоимость: 1 день — 10,25€, 2 дня — 16,65€, 3 дня — 22,70€, 5 дней — 32,70€.

Детский билет — в 2 раза дешевле.

Билет на метро и автобус «Mobilis»

3. Для поездок без ограничений в течение недели или месяца:

— карта «Navigo» предназначена для неограниченного передвижения в общественном транспорте столичного региона в течение недели или месяца. Карта является именной — на нее наносится имя и фамилия владельца и наклеивается фотография.